十九世纪七十年代德国高速城市化的原因

1、网上搜索拷贝而来。二战后战败的德国不仅面临着因战争遭受的严重经济衰败局面，而且因美苏冷战而导致德国分裂为两个国家，致使统一的经济被割裂。但战后，联邦德国经济高速发展，并在20世纪60年代初，经济发展再次超过英法。

2、因为工业革命大大提高了劳动效率，使产品价值与劳动价值的比大幅增加，大大提高了劳动强度和劳动时间，并使劳动日益单一化，引起了手工工场工业向工厂工业的转变，开创了制造大机器的时代。英国因为工业革命更加强大，法国因为工业革命也在欧洲保持地位，普鲁士更加强盛，奥地利、俄罗斯、西班牙则日益衰落。

3、首先，德国在十九世纪以前还不是以一个国家的形式而出现的。在法国大革命中，奥地利，普鲁士（德意志）对法国进行武装干涉，后来，遭到拿破仑的入侵，德意志部分地区被法国人一度占领，对法战争的失败，引发了其积极的社会变革。

4、在第一次产业革命的推动下，1851年英国的城市化水平就超过了50%，率先进入成熟的城市化阶段。法国、德国、加拿大等国家相继启动了城市化进程。19世纪40年代到20世纪50年代，第二次产业革命在美、德、法等主要资本主义国家兴起，使得重化工业取代纺织等轻工业而成为主导产业。

5、七八十年代世界城市化速度放缓的原因是因为发达国家城市化水平高，城市人口比重的增长已逐渐减慢或趋于稳定，大都进入城市化后期成熟阶段到20世纪70年代，资本主义世界经济出现了美、日、欧三足鼎立的局面。这种实力对比的变化，导致美、日、欧之间政治关系发生了重大变化。

6、实科中学在德国产生于18世纪初，较英法等国早一个世纪，使得德国人具备了自然科学索要求的严谨和内涵！1708年虔信派信徒席姆勒（Zemmler）在哈勒创办了数学、力学、经济学实科中学，以教授数学、物理、力学、自然、天文学、地理、法律为主，并辅之以绘画、制图。

德国的城市绿化有什么特点

1、与自然生态系统相比，城市生态系统具有以下特点。城市生态系统是以人类为核心的生态系统。城市中的一切设施都是人制造的，它是以人为主体的人工生态系统。人类活动对城市生态系统的发展起着重要的支配作用。

2、柏林一位市政官员曾问记者：你是否注意到，德国城市道路都很窄，一般只有两道。这是因为德国市政 建设首先考虑的是环保因素，而不是考虑让公路适应不断增加的车辆。很多德国大城市有意把道路建得越来越窄，让有私车的人找不到停车位，使他们重新考虑使用公共交通工具。

3、多特蒙德 北莱茵-威斯特法 伦州的绿色都市。德国数一数二的绿化相当不错的城市，市内一半地区是布满水道、林地、耕地和绿色地带和宽敞的公园。例如：威斯法 伦 公园和弗日登宝牧公园 斯图加特 巴登-符腾堡州首府，的高校聚集地 斯图加特地区拥有德国范围内最密集的科学、理论及调研机构。

4、德国的地形特点：地势南高北低。地形类型以山地、平原为主，北部是平原，南部是山地。德国的地形变化多端，有连绵起伏的山峦，高原台地，丘陵，有秀丽动人的湖畔，及辽阔宽广的平原。

德国是怎样建设海绵城市的

海绵城市建设是基于生态学、工程学、经济学原理，采取人工净化和自然净化的结合，雨水集蓄利用、渗透与园艺水景观等相结合的综合性设计。海绵城市建设，能够实现经济效益和环境效益的统一以及人与自然和谐共存。我国海绵城市建设相对滞后，当前尚处于对雨水利用技术的开发和应用的探索阶段。

国际通用术语为“低影响开发雨水系统构建”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用，实现雨水在城市中自由迁移。而从生态系统服务出发，通过跨尺度构建水生态基础设施，并结合多类具体技术建设水生态基础设施，是海绵城市的核心。内容：建设海绵城市，首先要扭转观念。

它们的直接关系可参看根据住建部《海绵城市建设技术指南 》，“建设海绵城市的途径一是对城市原有生态系统的保护；二是生态恢复和修复；三是低影响开发（LID）”。这里就清晰地解释了海绵城市与LID的关系，技术上，“海绵城市”内化了低影响开发（LID）的方法及目标，甚至是作为最核心部分。